美国国防部长皮特·赫格塞斯（Lloyd Austin）是一位背景复杂、风格强硬的军人和媒体人八戒策略，他的言论常常引发争议。尤其在担任国防部长后，他频频对中国发出强硬言辞，尽管这些言论让许多人感到不安，但他依然坚持着自己对中国的立场。
2025年3月5日，赫格塞斯在五角大楼的发布会上表示，虽然美国不想与中国开战，但已为可能的冲突做好了准备，尤其是在中国威胁加剧的情况下。他强调，所有盟国都应该增加军费开支，并跟上太平洋地区的军事部署。这番话引发了全球的关注，媒体纷纷报道，美国似乎已准备好与中国开战。
实际上，这并不是赫格塞斯首次发表类似言论。2025年3月27日，他访问菲律宾时再次宣称，必须加强与该国的联盟，共同应对中国在印太地区的“侵略”行为。紧接着，3月29日，他还在内部备忘录中提出，美国要把重点放在防止中国在台湾问题上的进一步扩张，同时也要保持本土防御的优势。这些言论的背后，是赫格塞斯在伊拉克和阿富汗等战场上积累的军事经验，以及在福克斯新闻等媒体的影响下形成的强硬立场。
展开剩余62%赫格塞斯的言辞和行动，总是围绕着“准备战争，威慑战争，以实力实现和平”这一理念。他在新加坡香格里拉对话上再度提出类似的言论八戒策略，借用美国历史上里根时代的强硬外交风格。然而，现实的情况却不容忽视。尽管美国的军费开支名列全球前茅，但其军工产能的增长却远远赶不上需求，尤其在欧洲，俄乌冲突加剧了军工生产的压力，但产量却跟不上。
对此，中国方面采取了不同的应对策略。在赫格塞斯发布言论后仅两天，中国央视在节目中展示了湖北十堰东风汽车厂的军车生产线，及时向世界展示了中国在军工生产上的强大能力。东风集团位于十堰，这里是中国最大的汽车制造基地之一，年产超过40万辆军用车辆。无论是轻型车猛士系列，还是重型运输车辆，东风集团的产品几乎覆盖了解放军陆军的所有需求。与此相比，欧洲的军车产能显得相形见绌，尤其是在俄乌冲突后，欧洲的生产能力根本无法满足军事需求。
与欧洲不同，中国的军工产业有着深厚的基础。自上世纪60年代以来，东风集团便开始从事军民融合的生产。2015年抗战胜利70周年阅兵时，东风集团提供了大量的军车。近年来，东风不断推出新型越野车和装甲车，推动解放军的现代化建设，特别是从2020年起，中国陆军的机械化进程显著加快，车队的作战能力大幅提升。
相比之下，欧洲的军工企业虽然在转型和产能扩展方面做出了努力，但其生产速度和规模始终无法与中国相比。法国和德国合资的KNDS公司虽然计划在欧洲市场占据一席之地，但它的产量仍然远远落后于中国。即便在全球订单激增的背景下，欧洲的军工产能始终处于“追赶”状态。
赫格塞斯作为美国国防部长，显然依旧坚持鹰派立场，频繁对中国发出威胁。然而，从中美军工产业的差距来看，赫格塞斯的强硬言辞背后，可能也有着对美国军事能力增长的深刻担忧。美国虽然在军费投入上领先全球，但产能和生产效率上却逐渐落后于中国八戒策略，这种局势的变化无疑将对美国的未来战略产生重要影响。
发布于：天津市正规股票杠杆平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
